Michis in Oz

so wir sind nun einen Monat in Fremantle und es ist Update-Zeit für die Leserschaft in der Heimat :)
Um es vorwegzunehmen: außer segeln und golfen ist hier nicht viel passiert *gg*
Jobtechnisch hab ich die Suche mehr oder weniger aufgegeben. Wir werden nur noch ein paar Wochen hier bleiben und da lohnt es sich nun nicht weiter so exzessiv zu suchen. Vorzug bekommen eben immer die Aussies, die experienced und die, die länger bleiben wollen - da hab ich einfach keine Schnitte. Mittlerweile ist es soweit, dass die, durch die Krise arbeitslosen,  Aussies den Backpackern die Jobs “wegnehmen” und gleichzeitig scheinen sich aber die Backpacker der Welt in Perth zu versammeln, da sie auf Jobs hoffen. Ne, das ist mir alles zu doof, anstrengend und deprimierend!! Und streng genommen hab ich ja auch zwei Jobs und einen im Anschlag:

Job 1: Nein, ich arbeite natürlich nicht auf einem Containerschiff :D Dieses wendet gerade im Fremantle Port und ich schipper mit nem kleinen Boot dran vorbei…Ich hab jetzt nämlich schon ein paar Mal auf dem Charter-Katamaran gearbeitet und es werden hoffentlich noch einige Male mehr. Die Escapade bietet Touren vom 2 stündigen Sunsetcruise bis zum Tagesausflug nach Rottnest Island an ( www.escapadecharters.com.au ). Der Job ist zu genial, ich kann segeln und bekomm dafür auch noch Kohle und der Skipper freut sich, dass ich alles mache, legt die Füsse hoch und schnackt mit den Gästen.
Aber weitere Arbeit auf dem Boot hängt an den Buchungen der Touris und das läuft eben zum Saisonende nun langsam aus und hab ich schon die Rezession hier erwähnt? :(

Job 2: Dann hab ich letzte Woche und heute bei einem Segelmacher (UK-Halsey) ausgeholfen, weil sein Azubi krank ist. Naja er bezahlt mies, aber die Arbeit macht Spass und ist ganz interessant. Nein, ich habe keine neuen Racesegel hergestellt, aber alte, vergilbte Segel mit Stockflecken repariert - war nicht unspannend und morgen soll ich wiederkommen…wer weiß mit etwas Glück kann ich diese Woche vielleicht auch bleiben, wenn der Azubi wieder fit ist :)

Und im Anschlag wartet ein Job als professionelle Bootsputze. Aber der Typ sagt mir jeden Tag: “Morgen, hab ich wohl was für Dich” und dann wirds doch nix…übrigens eine ziemlich nervige Eigenschaft diese australischen Höflichkeit.

Ach und fast hätte ich es vergessen - am Samstag früh morgens hatte ich n Fotojob: für eine Website habe ich einen Oceanswim dokumentiert. Leider ohne Bezahlung, aber es war echt super spannend und hat Spass gemacht. Die Bilder sind hoffentlich bald auf http://www.blk1.com/news/blk1_sports/oceanswims/ zu besichtigen - ich hab ja die Rechte abgegeben und darf die hier nur in ganz klein zeigen ;))

“Der” Michi hingegen ist sehr fleissig und verdient ganz gut Kohle auf dem Golfplatz. Von Tunierorganisation über die Betreuung indischer Tourigruppen ohne Golf- und Englischskills bis zur Begleitung von Einzelpersonen und körperlich Behinderten war schon alles dabei. Ab und an ruft Sam (der junge Golfiprofi, den Michi auf dem Tunier in Adelaide begleitet hat) an. Dann heissts nachts um 3 Uhr auf den Platz ne Proberunde gehen. Sam ist nämlich seeeeehr motiviert und ein absoluter Frühaufsteher *gg*

Soweit die News von der Jobfront, hmmm bevor ich mich wieder in Segelnews verliere, muss ich mal überlegen, was es noch zu berichten gibt *gg*

Wir wohnen weiterhin bei Teresa und Savanna in Palmyra - das liegt zwischen Fremantle und Perth. Eigentlich sind die beiden Städte durch zahlreiche Suburbs wie Palmyra miteinander verbunden, so dass man gar nicht genau weiß, in welcher Stadt man sich gerade befindet. Mit Palmyra haben wir eigentlich einen perfekten Ausgangspunkt, denn zu Michis Golfplatz sind es nur knapp 20 min und meine 3 beliebtesten Segelclubs sind auch nur 10-20 min mit dem Auto entfernt.

Am Wochenende haben wir zusammen die Kneipen- und Konzertszene von Freo erobert: Freitag gabs afrikanische Sounds und Samstag haben wir nochmal eine Band von unserem Hippiefestival gesehen :) Da wir uns  nach wie vor alle super verstehen und die beiden schon jetzt immer ganz lange Gesichter ziehen, wenn wir über “travelling north” reden, werden wir hier wohl vorerst noch bleiben.  Wir schlafen zwar weiterhin im Auto, da Teresa noch kein Bett für das Gästezimmer hat, aber außer zum Schlafen sind wir die ganze Zeit im Haus oder Garten, kochen gemeinsam, schnacken, spielen oder suchen Jobs. Ach ja, wer Lust hat mal durchzurufen, die Zeit ist günstig, denn zum Luxus von nem richtigen Dach über dem Kopf gehört natürlich auch ein Festnetztelefon (0061/864683051). Und seit der Sommerzeitumstellung sind es nun auch nur noch 6 Stunden Zeitunterschied statt 8 oder ehemals 10 in Sydney…klingt komisch, ist aber so :)

Ach ja Perth, ich wollte mal was über Perth schreiben, aber ich kenne eigentlich noch nicht viel von der Stadt ausser den Segelclubs, ansonsten sind wir doch eher im beschaulichen Freo unterwegs. Aber ein paar Bilder aus Perth gibts trotzdem schonmal.

so, ok…Nichtsegler können jetzt abschalten - es geht weiter mit dem Segeltagebuch der Michi S. ;)

20.03. ich hab die Nacht durchgemacht: Westender Nachtrace auf Jaffa rund Rottnest Island. Los gings um 7Uhr abends und Finisch war gut 12 Stunden später. Zum Glück kannte ich Crew und Boot, denn nachts ist das alles schon echt ne  andere Nummer, kommt dann ziemlich scheisse, wenn man das falsche Fall erwischt und statt des Genakker das Groß loswirft. Action gabs auch ohne Ende, zweimal lag der Kyte im Wasser, einmal haben wir ne Crabbox getrailert und ansonsten hab ich versucht den nassen Hintern und die eisigen Füsse zu ignorieren. Die Frage ” Was mache ich hier eigentlich?? Nachts um 3 auf der Kante??” stellt man sich natürlich auch mal ab und an. *g* Trotzdem, es war genial, eine super Erfahrung und den Sternenhimmel vom Boot aus, kann man auch nur schwer toppen.

21.03. keine 6 Stunden nach dem Finish des Westender war ich bei 2bft Schwachwind auf Innovator einer M27. Ich wollte eigentlich aufgrund akuten Schlafmangels absagen, aber…eija segelverrückt halt ;) Und es hat sich gelohnt, denn wenn ich am 18.4. noch hier bin, werde ich die Innovator beim Lady-Skipper-Race des Fremantle Sailing Clubs skippern. Myles scheint mir das zuzutrauen, was mich natürlich total freut, denn normalerweise steuert hier eben immer nur der Eigner bei den Regatten. Bis dahin brauch ich zwar noch ein paar Racingskills, aber das wird schon *gg*

22.-23.3. war dann Arbeiten auf der Escapade angesagt, die Sonnenuntergangsbilder aus dem Fremantle Harbour sind übrigens während der Arbeit aufgenommen worden ;)

24.3. Kate eine junge (17Jahre!!) Segellehrerin hat mittags n Optikurs . Sie stellt mir nen Laser zur Verfügung und gibt mir ein paar Tips - dies ist nur erwähnenswert, weil es mein persönliches Ende einer “Laserkarriere” darstellt. Das Boot ist einfach nicht meins und ich will zwar sprotliche Jollen segeln, aber nicht Einhand, werde mal verstärkt nach Crewmöglichkeiten auf doublehanded dinghys Ausschau halten.

25.3. Ich muss mal nen neuen Segelclub abklappern, sonst schaff ich gar nicht alle hier in der Gegend *gg* Bin also beim South of Perth Sailing Club bei der Mittwochregatta auf ner Holland 25 gelandet. Beim pricegiving gabs ein Besucherfähnchen für mich und dabei hab ich de Commodore kennengelernt, der mich für Sonntag auf ner Flying 15 (doublehanded dinghy) untergebracht hat *juchuu*

28.3. bin heute wieder beim “round the buoys race” im Fremantle Sailing Club mit Myles unterwegs - sieht nach einem festen Samstagnachmittags Termin für die kommenden Wochenenden aus *gg* Da Myles’  Kumpel Peter aber Crewmangel auf seiner J24 hatte, gabs n kleinen Crewtausch. Und endlich blästs hier mal richtig - Perth nennt sich ja die windigste Stadt des Kontinents, doch ich fand es verhältnismäßig ruhig in den letzten Wochen. Aber heute gabs endlich mal was hinter die Segel und wir wurden in unserer Division “second” und wieder ein Fähnchen mehr für mich im Auto - ich werd noch zur Sammlerin :)

29.3. morgens um 8Uhr war ich auf nem Begleitboot im Royal Perth Sailing Club und hab das Teamrace der Perther Jugend dokumentiert. Hier segeln immer zwei Mannschaften mit 3 Pacern gegeneinander. Insgesamt waren 5 Teams am Start, die bis zu drei Mal gegen alle anderen antreten…
Und nachmittags gings dann mit auf den Flying 15. Das ists!! Auf jeden Fall, macht ne Menge Spass und auch wenn wir letzter wurden…egal. Peter hat das Boot noch nicht lange und konnte aus Crewmangel in den letzten Woche nicht segeln…das wird sich jetzt ändern! Und an Ostern stehen die Flying 15 State Championchips an, wenn da jemand Crew sucht, bin ich dabei, ansonsten bin ich schon auf dem Startboot zum Fotografieren eingebucht *g*

30.3. heute wurde nur motort, dafür mit Kontakt :( Jaffa lag auf dem Trockendock und Terry bat mich ihm zu helfen, das Boot zurück ins Wasser zu lassen. Beim Einparken in die Leegerwall-Box haben wir uns dann schön quer an die Dalben gelegt und mit der Bugspitze einer Motorbratze eine Relingstütze flachgelegt. Oh Mann, da wird einem Mal wieder bewusst, was so alles passieren kann…

So, irgendwas vergessen? Mein Gott schon krass, ich sage hier immer, dass ich so jeden zweiten Tag segeln bin. Das ist ja beinhart gelogen… *gg*